Συναντήθηκα με το ΔΣ του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί Βόλου «Άγιος Χριστόφορος» στο πλαίσιο συναντήσεων με επαγγελματικούς φορείς.
Τα μέλη του ΔΣ τόνισαν το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον που υπάρχει τα τελευταία χρόνια και το οποίο ενισχύθηκε από την κρίση που προκλήθηκε από τον κορωνοϊό και την πληθωριστική κρίση που ουσιαστικά έχει ανεβάσει κατά πολύ τα κόστη. Επίσης, υπογράμμισαν την ανάγκη διατήρησης του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ καθώς και την ανάγκη εξεύρεσης κινήτρων για την ανανέωση του στόλου τους. «Θέλουμε να βελτιώσουμε το στόλο μας και την ποιότητα της υπηρεσίας που παρέχουμε τα οποία μπορούν να συμβούν με κίνητρα μέσω χρηματοδοτικών εργαλείων τη στιγμή που το κόστος συντήρησης είναι στα ύψη» ανέφεραν οι ιδιοκτήτες.
Από τη μεριά μου, σημείωσα πως οι επαγγελματίες οδηγοί στη Μαγνησία έχουν ιδιαίτερα χαρακτηριστικά σε σχέση με τους υπόλοιπους νομούς της Θεσσαλίας καθώς αποτελούν κομμάτι του τουριστικού προϊόντος της περιοχής μας. «Η ρύθμιση των 120 δόσεων για όλα τα χρέη σε Εφορεία, ΕΦΚΑ, κλπ. είναι κάτι που πρέπει να υιοθετηθεί ως πρόταση του ΠΑΣΟΚ άμεσα και κακώς δεν έχει γίνει μέχρι σήμερα. Επίσης, ο Βόλος και η Μαγνησία είναι ένα τουριστικό μέρος όπου θα έπρεπε οι νομοθετικές πρωτοβουλίες που έχουν γίνει για την Αττική και τη Θεσσαλονίκη για τη δυνατότητα μεταφοράς μικρών γκρουπ να έχουν ήδη υλοποιηθεί και στην περιοχή μας» ανέφερα χαρακτηριστικά. Τέλος, τόνισα την ανάγκη τα χρήματα του ταμείου ανάκαμψης και ανθεκτικότητας να φτάσουν στους πολλούς που περιλαμβάνει και τους ιδιοκτήτες οδηγών ταξί μέσω χρηματοδοτήσεων με τη δυνατότητα δανεισμού με χαμηλό επιτόκιο.
Τα μέλη του ΔΣ τόνισαν το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον που υπάρχει τα τελευταία χρόνια και το οποίο ενισχύθηκε από την κρίση που προκλήθηκε από τον κορωνοϊό και την πληθωριστική κρίση που ουσιαστικά έχει ανεβάσει κατά πολύ τα κόστη. Επίσης, υπογράμμισαν την ανάγκη διατήρησης του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ καθώς και την ανάγκη εξεύρεσης κινήτρων για την ανανέωση του στόλου τους. «Θέλουμε να βελτιώσουμε το στόλο μας και την ποιότητα της υπηρεσίας που παρέχουμε τα οποία μπορούν να συμβούν με κίνητρα μέσω χρηματοδοτικών εργαλείων τη στιγμή που το κόστος συντήρησης είναι στα ύψη» ανέφεραν οι ιδιοκτήτες.
Από τη μεριά μου, σημείωσα πως οι επαγγελματίες οδηγοί στη Μαγνησία έχουν ιδιαίτερα χαρακτηριστικά σε σχέση με τους υπόλοιπους νομούς της Θεσσαλίας καθώς αποτελούν κομμάτι του τουριστικού προϊόντος της περιοχής μας. «Η ρύθμιση των 120 δόσεων για όλα τα χρέη σε Εφορεία, ΕΦΚΑ, κλπ. είναι κάτι που πρέπει να υιοθετηθεί ως πρόταση του ΠΑΣΟΚ άμεσα και κακώς δεν έχει γίνει μέχρι σήμερα. Επίσης, ο Βόλος και η Μαγνησία είναι ένα τουριστικό μέρος όπου θα έπρεπε οι νομοθετικές πρωτοβουλίες που έχουν γίνει για την Αττική και τη Θεσσαλονίκη για τη δυνατότητα μεταφοράς μικρών γκρουπ να έχουν ήδη υλοποιηθεί και στην περιοχή μας» ανέφερα χαρακτηριστικά. Τέλος, τόνισα την ανάγκη τα χρήματα του ταμείου ανάκαμψης και ανθεκτικότητας να φτάσουν στους πολλούς που περιλαμβάνει και τους ιδιοκτήτες οδηγών ταξί μέσω χρηματοδοτήσεων με τη δυνατότητα δανεισμού με χαμηλό επιτόκιο.
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου